Ihr RAMS/LCC-
Dienstleister

Wenn es um Zuver­läs­sig­keit, Sicher­heit
und Kos­ten geht.

Unsere Leistungen

RAMS

Zuverlässigkeits- und
Sicher­heits­nach­wei­se,
Feh­ler­baum­ana­ly­sen

LCC

Pro­gno­se von
Lebens­zy­klus­kos­ten

FMEA

Mode­ra­ti­on und Doku­men­ta­ti­on
von Fehleranalysen

Bildung

Berufs­be­glei­ten­de RAMS/LCC
Semi­na­re und Webinare

Software

RAMS-Office NG zur Lösung
Ihrer RAMS/LCC Aufgaben

Datenanalyse

Smart Data Anwen­dun­gen,
Daten­ban­ken und Statistik

Weiterbildung mit TÜV-Zertifikat

Erwer­ben Sie das TÜV-Zertifikat “RAMS/LCC-Fachingenieur/in” oder RAMS/LCC-Techniker/in”!
Unse­re belieb­te Kurs­rei­he star­tet das nächs­te Mal am 07. März 2022.

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Neuigkeiten

IZP ist zertifiziert nach ISO 9001:2015

IZP ist zertifiziert nach ISO 9001:2015

Unser Qua­li­täts­ma­nage­ment hat in den letz­ten Mona­ten ein umfas­sen­des Upgrade erfahren.

Die Bemü­hun­gen haben sich gelohnt: Seit 26.10.2021 ist unser Qua­li­täts­ma­nage­ment­sys­tem durch die DEKRA nach ISO 9001:2015 zertifiziert.

Damit sehen wir uns gut gerüs­tet für das fle­xi­ble Arbei­ten unter den Her­aus­for­de­run­gen von heute und morgen.

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Wir sind TOP-Sponsor bei der Festveranstaltung 20 Jahre Innovationsnetzwerk Bahn

Wir sind TOP-Sponsor bei der Festveranstaltung 20 Jahre Innovationsnetzwerk Bahn

Am 7. Okto­ber 2021 fin­det im Säch­si­schen Land­tag eine Fest­ver­an­stal­tung zum 20-jährigen Jubi­lä­um des Säch­si­schen Bahn­netz­wer­kes statt. Da wir mit unse­rem Unter­neh­men inzwi­schen auf mehr als 10 Jahre sehr gute Zusam­men­ar­beit mit dem säch­si­schen Inno­va­ti­ons­netz­werk Bahn zurück­bli­cken kön­nen, tre­ten wir auf die­ser hoch­ran­gi­gen von Rail.S orga­ni­sier­ten Ver­an­stal­tung gern als TOP-Sponsor auf.

Auf der beglei­ten­den Aus­stel­lung zur Fest­ver­an­stal­tung wer­den wir unse­re umfang­rei­chen Dienst­leis­tun­gen präsentieren.

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Die Nutzung der FMEA bei der Optimierung von Instandhaltungsintervallen für Schienenfahrzeuge

Die Nutzung der FMEA bei der Optimierung von Instandhaltungsintervallen für Schienenfahrzeuge

Vom 22. bis 24. Sep­tem­ber 2021 fin­det die 18. Inter­na­tio­na­le Schie­nen­fahr­zeug­ta­gung Dresden.

IZP Dres­den mbh wird dies­mal gemein­sam mit der DB Sys­tem­tech­nik GmbH mit einem Vor­trag zum Thema:

Die Nut­zung der FMEA bei der Opti­mie­rung von Instand­hal­tungs­in­ter­val­len für Schie­nen­fahr­zeu­ge“ auf der Ver­an­stal­tung ver­tre­ten sein. 

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IZP
Wer wir sind.
Was wir für Sie tun.

Wir sind Fach­dienst­leis­ter für Auf­ga­ben aus den Berei­chen RAMS (Zuver­läs­sig­keit, Ver­füg­bar­keit, Instand­halt­bar­keit, Sicher­heit), LCC (Lebens­zy­klus­kos­ten) und Daten­ana­ly­se. Als Inge­nieur­bü­ro mit schlan­ken und fle­xi­blen Struk­tu­ren unter­stützt Sie unser Team bei der Lösung Ihrer Auf­ga­ben mit geziel­ten Ana­ly­sen und pro­jekt­be­glei­ten­der Beratung.

Eine opti­ma­le Ergän­zung dazu sind unse­re indi­vi­du­el­len Bil­dungs­an­ge­bo­te. Als Spe­zia­list für Daten­aus­wer­tung ken­nen wir zudem die Chan­cen und Risi­ken des prak­ti­schen Ein­sat­zes von Software-Werkzeugen.

Seit wann gibt es die IZP?

Die Inge­nieur­ge­sell­schaft Zuver­läs­sig­keit und Pro­zess­mo­del­lie­rung (IZP) Dres­den mbH besteht seit 1998 als Part­ner­schafts­ge­sell­schaft. Grün­der waren Dr. Jür­gen Hent­z­schel, Dr. Harald Jung und Dr. Die­ter Kleest. Im Jahr 2013 erfolg­te eine Umfir­mie­rung in eine GmbH.

Für wen arbeiten wir?

Zu unse­ren Auf­trag­ge­bern zäh­len sowohl Sys­tem­an­bie­ter und Kom­po­nen­ten­lie­fe­ran­ten als auch Tech­nik­be­trei­ber und Instand­hal­tungs­un­ter­neh­men.
Nach mehr als 20 Jah­ren erfolg­rei­cher Pro­jekt­ar­beit kön­nen wir auf umfang­rei­che Refe­ren­zen aus der Bahn­tech­nik sowie dem Verkehrs- und Trans­port­we­sen verweisen.

Unse­re Kun­den kom­men auch aus vie­len wei­te­ren Bran­chen, zum Bei­spiel aus der Auto­mo­bil­in­dus­trie, dem Maschinen- und Anla­gen­bau, der Luft- und Raum­fahrt sowie dem Bereich der erneu­er­ba­ren Ener­gien. Dadurch kön­nen wir weit­rei­chen­de Erfah­run­gen und Syn­er­gie­ef­fek­te gezielt für Sie nutz­bar machen.

Was fragen unsere Kunden nach?

Kern­kom­pe­tenz des IZP Teams ist die Erstel­lung von RAM- und Sicher­heits­nach­wei­sen, die Pro­gno­se von Zuver­läs­sig­keits­ver­hal­ten und Lebens­zy­klus­kos­ten sowie die Opti­mie­rung von Instandhaltungsprozessen.

Wir sind gleich­falls Exper­ten für die Erstel­lung und Mode­ra­ti­on von FMEA und Fehlerbaumanalysen.

Wer steht hinter IZP?

Dr. Harald Jung, unser geschäfts­füh­ren­der Gesell­schaf­ter, ver­fügt über lang­jäh­ri­ge Erfah­run­gen als Pro­jekt­lei­ter. Seine Arbeits­schwer­punk­te lie­gen in den Berei­chen Software-Implementierung und Daten­ma­nage­ment. Dar­über hin­aus ist er Lehr­be­auf­trag­ter für Schie­nen­fahr­zeug­in­stand­hal­tung an der TU Dresden.

Pro­ku­rist und Gesell­schaf­ter Dipl.-Ing. Klaus Küh­nert ist mit sei­ner lang­jäh­ri­gen Pro­jekt­er­fah­rung Ihr ers­ter Ansprech­part­ner, wenn es um Auf­ga­ben und Pro­jek­te im Bereich des Sicher­heits­ma­nage­ments und der Sicher­heits­in­te­gri­tät, der RAM-Nachweisführung oder der FMEA-Moderation geht.

Unser Gebiets­re­prä­sen­tant Ing. Jür­gen Neu­dorf­sky ist Ihr direk­ter Ansprech­part­ner für Vor­ha­ben in Österreich.

Der Mit­ar­bei­ter­stamm der IZP ver­fügt über ver­schie­de­ne inge­nieur­tech­ni­sche, mathe­ma­ti­sche und wirt­schafts­wis­sen­schaft­li­che Qua­li­fi­ka­tio­nen und Berufs­er­fah­run­gen. Dadurch kön­nen wir Auf­ga­ben inter­dis­zi­pli­när und lösungs­ori­en­tiert angehen.

Wie bewältigen wir große Aufgaben?

Wir ver­fü­gen über ein Netz­werk mit natio­na­len und inter­na­tio­na­len Exper­ten, Lehr- und For­schungs­ein­rich­tun­gen sowie Bran­chen­ver­bän­den, wel­ches wir stän­dig erwei­tern. So kön­nen wir auch als klei­nes Unter­neh­men im Ver­bund mit star­ken Part­nern große Pro­jek­te erfolg­reich bearbeiten.

Beson­ders stolz sind wir dabei auf die lang­jäh­ri­ge RAMS-Projektbegleitung für die Rea­li­sie­rung der Bahn­tech­nik im Gotthard- und Ceneri-Basistunnel.

Wie geben wir unser Wissen weiter?

Mit unse­rem umfang­rei­chen Ange­bot an Seminaren-, Webi­na­ren und Inhouse-Lehrgängen kön­nen Sie außer­dem auch direkt von unse­rem Wis­sen pro­fi­tie­ren. Beson­ders her­vor­zu­he­ben ist hier­bei der TÜV-zertifizierte berufs­be­glei­ten­de Weiterbildungskurs.

Alle zwei Jahre ver­an­stal­ten wir gemein­sam mit dem Bran­chen­ver­band Rail.S das Dresd­ner RAMS/LCC-Expertenforum.

Wann sollten Sie uns ansprechen?

Suchen Sie einen leis­tungs­fä­hi­gen Part­ner für die Unter­stüt­zung bei Pro­jek­ten in den Berei­chen RAMS/LCC-Management oder Daten­ana­ly­se? Sie möch­ten einen RAMS-Prozess imple­men­tie­ren oder ein FRACAS-System auf­bau­en? Benö­ti­gen Sie eine spe­zi­el­le Analyse oder ein zuge­schnit­te­nes Software-Werkzeug?

Wir fin­den gemein­sam mit Ihnen eine Lösung, die Ihren Anfor­de­run­gen ent­spricht und sich für Ihr Unter­neh­men rechnet.

For­dern Sie uns heraus!

Jahre Projekterfahrung

Projektpartner

In vielen Branchen
am Start

Von der FMEA für mit­tel­stän­di­sche Unter­neh­men bis hin zur lang­fris­ti­gen Rea­li­sie­rung der Bahn­tech­nik im Gotthard- und Ceneri-Basistunnel: Wir sind in vie­len Bran­chen unter­stüt­zend tätig und haben so ein gro­ßes Referenzportfolio.

Ceneri-Basistunnel RAMS FMECA 50126 Validierung Tunnelröhre Bahntechnik Stromversorgung 50 Hz 16.7Hz Fahrbahn Oberleitung NEAT Projekt ARGE CPC IZP Dresden mbH Referenz

In Dresden sind wir zu Hause!

IZP Dresden mbH

Am Wald­schlöss­chen 4
01099 Dresden

Unser Firmensitz befindet sich im Waldschlösschen-Areal unweit des historischen Dresdner Stadtzentrums.

Sie errei­chen uns bequem über die
Hal­te­stel­le “Wald­schlöss­chen” mit

  • Stra­ßen­bahn Linie 11 und
  • Bus Linie 64.

Bleiben Sie Up-To-Date!

Neu­ig­kei­ten zu unse­ren Semi­na­ren und Webi­na­ren, aktu­el­le Fach­ver­öf­fent­li­chun­gen und Infor­ma­tio­nen im Bereich RAMS/LCC, zum RAMS/LCC-Stammtisch und zum RAMS/LCC-Expertenforum erhal­ten Sie mit unse­rem IZP News­let­ter, der mehr­mals pro Jahr erscheint.

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Wir, IZP Dresden mbH (Firmensitz: Deutschland), verarbeiten zum Betrieb dieser Website personenbezogene Daten nur im technisch unbedingt notwendigen Umfang. Alle Details dazu in unserer Datenschutzerklärung.
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