Whitepaper zum Thema FMEA/FMECA
8. April 2022

Vorgehen und Praxiserfahrung bei der Arbeit mit FMEA-Analysen

Die FMEA-Analyse ist als wich­tigs­tes Werk­zeug der Feh­ler­ver­mei­dung und Qua­li­täts­op­ti­mie­rung aus dem Unter­neh­mens­all­tag nicht mehr wegzudenken.

Klaus Küh­nert, Pro­ku­rist der IZP Dres­den mbH, hat in sei­ner Berufs­lauf­bahn bis­her mit unzäh­li­gen FMEA Ana­ly­sen zu tun gehabt.

Seine Erfah­run­gen und Erkennt­nis­se zur prak­ti­schen Anwen­dung des FMEA-Verfahrens hat er in einem White­pa­per zusam­men­ge­fasst, wel­ches wir Ihnen - quasi als klei­nes Oster­ei - ab sofort zum kos­ten­lo­sen Down­load zur Ver­fü­gung stellen.

Der Fach­bei­trag ist einer­seits gut geeig­net, um Erst­an­wen­dern das Vor­ge­hen bei der Erstel­lung einer kon­sis­ten­ten FMEA näher­zu­brin­gen. Ande­rer­seits gibt das White­pa­per Pra­xis­tipps zum Umgang mit den in der FMEA ent­hal­te­nen Infor­ma­tio­nen und Formblättern.

Das White­pa­per ent­hält gleich­falls einen Link für ein fer­tig vor­be­rei­te­tes FMEA-Formblatt.

Bevor Sie sich mit die­sen Infor­ma­tio­nen selbst an die Erstel­lung einer FMEA machen, soll­ten Sie aller­dings eines beden­ken: Seine wirk­li­chen Stär­ken spielt das Ver­fah­ren erst durch die sys­te­ma­ti­sche Zusam­men­ar­beit in einem FMEA-Team aus, wel­ches von einem erfah­re­nen Mode­ra­tor gelei­tet wird.

Wenn Sie Fra­gen zum Thema FMEA- bzw. FMECA-Verfahren haben, oder an einer FMEA-Moderation Inter­es­se haben soll­ten, ste­hen wir Ihnen als Ansprech­part­ner zur Ver­fü­gung. Gerne bespre­chen wir mit Ihnen auch, ob wir Ihre Kom­pe­ten­zen im Rah­men eines Coa­chings oder einer Inhouse-Schulung stär­ken können.

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Im Ein­stiegs­se­mi­nar RAMS/LCC-Starter-Pack - Kun­den­an­for­de­run­gen ver­ste­hen - Poten­zia­le nut­zen gibt Ihnen unser Geschäfts­füh­rer und RAMS/LCC-Spezialist Dr. Harald Jung einen kom­pak­ten Über­blick über vier wich­ti­ge Säu­len der Arbeit im Bereich RAMS/LCC.

Sie erhal­ten die Semi­nar­un­ter­la­gen kos­ten­los per Mail.

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Inter­es­sant ist hier, wie sich die not­wen­di­gen Anschaf­fungs­kos­ten und Ent­sor­gungs­kos­ten, der Auf­wand für die erfor­der­li­chen Zustands­über­wa­chung, die Mög­lich­kei­ten der Fehler- bzw. Alte­rungs­er­ken­nung und die Anschaf­fungs­kos­ten einer Faser­ver­bund­stoff­lö­sung model­lie­ren und in einer Lebens­zy­klus­kos­ten­be­trach­tung zusam­men­fas­sen sowie mit kon­ser­va­ti­ven Ver­gleichs­lö­sun­gen gegen­über­stel­len lassen.

Unser Geschäfts­füh­rer Dr. Harald Jung wird dazu auf dem Forum CU Inno­va­ti­on Day „Com­po­si­tes in Rail – Anfor­de­run­gen an Faser­ver­bun­de in Schie­nen­fahr­zeu­gen“ einen Fach­vor­trag halten.

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